Похоже, ситуация вокруг одного из важнейших морских маршрутов планеты постепенно получает шанс на разрядку. В Баб-эль-Мандебском проливе, крупнейшей логистической артерии региона, через которую проходит значительная часть международных грузоперевозок, судоходство сейчас осуществляется в спокойном режиме. Об этом заявила структура, выполняющая функции министерства иностранных дел в Сане и учреждённая йеменским движением «Ансар Аллах».

Дополнительные данные привёл председатель совета директоров корпорации портов Красного моря, подконтрольной хуситам, Зейд аль-Уашли. По его словам, за последние 72 часа через пролив прошло около 85 судов. Это почти 96% от обычного уровня интенсивности движения. Если эти показатели сохранятся, можно говорить о постепенном восстановлении одного из ключевых звеньев мировой логистической системы.

Для международной торговли это имеет принципиальное значение. Баб-эль-Мандебский пролив соединяет Красное море с Аденским заливом и фактически является воротами на один из главных маршрутов между Европой и Азией. Любая серьёзная нестабильность здесь способна быстро отражаться далеко за пределами региона: суда вынуждены менять маршруты, увеличивается продолжительность рейсов, растут расходы на топливо и страхование, а вместе с ними повышается стоимость перевозки товаров.

Именно поэтому даже временное снижение напряжённости здесь способно стать хорошей новостью для мировой экономики. За последние годы международная торговля уже не раз сталкивалась с ситуациями, когда очередной конфликт, атака или нарушение работы транспортного коридора запускали своеобразные логистические «качели»: сегодня растёт стоимость перевозок, завтра меняются маршруты, затем дорожают товары, а спустя некоторое время рынок вновь пытается вернуться к нормальной работе.

На этом фоне нынешние сообщения из Йемена выглядят как пусть и ограниченная, но всё же положительная тенденция. Разумеется, говорить о полном и окончательном урегулировании ситуации пока преждевременно. Тем более что одновременно с заявлениями о спокойном судоходстве хуситы сообщили о военной активности на западном побережье Йемена.

Военный представитель «Ансар Аллах» Яхья Сариа ранее заявил о начале операции с целью вытеснения оттуда саудовских сил. А 12 сентября член политбюро движения Хузам аль-Асад сообщил о завершении операции по установлению контроля над территориями на западе Йемена, имеющими выход к Баб-эль-Мандебскому проливу.

Сейчас, несмотря ни на что, морской маршрут демонстрирует признаки возвращения к практически обычной интенсивности судоходства. И если эта тенденция сохранится, мировая экономика хотя бы на некоторое время сможет перевести дух.

Я бы сказал, что главное сейчас — не допустить нового витка эскалации. Международной торговле крайне необходимы предсказуемость и стабильность: бизнесу гораздо проще работать, когда суда следуют привычными маршрутами, сроки поставок можно рассчитывать заранее, а стоимость логистики не скачет вслед за очередным обострением.

Разрядка в Баб-эль-Мандебском проливе пока выглядит именно как передышка, а не как окончательное решение проблемы. Но даже такая передышка уже имеет значение. После нескольких месяцев, когда мировую экономику то и дело лихорадило из-за сбоев в логистике, любое возвращение крупных транспортных артерий к нормальной работе — безусловно, хороший знак. Теперь остаётся надеяться, что нынешнее спокойствие окажется не краткой паузой перед новым кризисом, а началом более устойчивой стабилизации. Посмотрим, как будут развиваться события дальше.