Беларусь и Китай переходят на новый уровень логистического взаимодействия. В Пекине на полях Глобального форума по устойчивому транспорту главы транспортных ведомств двух стран подписали меморандум о внедрении системы электронных разрешений на международные автоперевозки.

Как отметил министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович, этот шаг станет мощным драйвером для всей отрасли. Переход на «цифру» призван устранить бюрократические барьеры, которые годами тормозили процесс обмена документами.

Переход на электронный формат несет три ключевых изменения, которые почувствуют на себе перевозчики:

• Конец «бумажного дефицита». Раньше нехватка физических бланков разрешений, особенно к концу года, становилась серьезной головной болью для логистических компаний. Электронная система полностью снимает этот вопрос.
• Экономия времени и денег. Цифровизация сокращает сроки оформления документов до минимума, что позволяет компаниям оптимизировать сопутствующие расходы.
• Ускорение доставки. Оперативное получение разрешений напрямую влияет на оборачиваемость транспорта. Чем быстрее оформлен груз, тем быстрее он оказывается у получателя, что в конечном итоге снижает стоимость доставки для конечного потребителя.

Сотрудничество Минска и Пекина охватывает практически все транспортные артерии. Стороны продолжают поддерживать стабильную работу контейнерных поездов по маршруту Китай – Европа – Китай, а также активно прорабатывают расширение авиасообщения. Особое внимание уделяется созданию сквозных логистических цепочек, которые помогут белорусским экспортерам быстрее и дешевле доставлять товары на азиатские рынки. Помимо логистики, на форуме обсудили и технологическое будущее отрасли. Алексей Ляхнович поделился опытом внедрения искусственного интеллекта в транспортную систему Беларуси.

Сегодня белорусские технологии уже позволяют:

• Анализировать дорожную обстановку: системы компьютерного зрения формируют 3D-модели трасс в режиме реального времени.
• Повышать безопасность: внедрена система, которая распознает выход диких животных на дорогу и заранее предупреждает об этом водителей.
• Управлять погодой: метеомониторинг с элементами ИИ помогает оперативно реагировать на изменения дорожных условий.

Кроме того, алгоритмы машинного обучения активно помогают планировать городскую инфраструктуру и оптимизировать маршруты общественного транспорта, делая передвижение по городам более комфортным и предсказуемым. Подписание меморандума стало очередным подтверждением того, что Беларусь и Китай делают ставку на высокотехнологичную и бесшовную логистику, укрепляя статус надежных партнеров на международной арене.