
Белорусский цементный завод отмечает в эти дни 30-летний юбилей. Богатая история и уверенные перспективы развития. Об этом корреспондент «ГК» поговорила с генеральным директором Общества Евгением ВОЛОЩИКОМ.
– Юбилей – хороший повод оглянуться назад и подвести некоторые итоги. Что изменилось за эти 30 лет на БЦЗ и с какими результатами цемзаводчане встречают юбилей?
– 11 сентября 1996 года была запущена первая технологическая линия по производству цемента по сухому способу на Белорусском цементном заводе. До этого с 1993 года функционировал только цех помола, клинкер же привозили из России, мололи его и делали цемент. Производство цемента по сухому способу позволило снизить затраты на производство клинкера, как основного полуфабриката для производства цемента, на 20-30 процентов. Это было очень эффективно. Потом на предприятии построили газотурбинные установки, с помощью которых стали вырабатывать свою энергию. Наше производство является очень энергоемким, где основные затраты уходят на электроэнергию, топливо, в том числе уголь, газ. И введение в эксплуатацию газотурбинных установок стало своего рода достижением.
В 2012 году была запущена вторая технологическая линия по сухому способу, но с использованием новых технологий. Это была китайская линия с запечным теплообменником и двухступенчатым декарбонизатором. Тогда в Беларуси три цементных завода, включая БЦЗ, попали под модернизацию. Их производственная мощность составляла пять тысяч тонн клинкера в сутки (это порядка шести тысяч тонн цемента). Мощность первой линии – 2400 тонн клинкера в сутки, новой линии – в два раза выше. В год выпускали один миллион восемьсот тысяч тонн цемента. Новая линия энергоэффективная, мощная. Сегодня она работает на полную мощность и дает хорошие показатели: мы производим цемент в полном объеме в соответствии с доведенными показателями.
– Евгений Александрович, вы идете вперед устойчивым курсом и покоряете новые вершины. Каких рекордов по производству и реализации цемента удалось достичь за прошлый год?
– В 2025 году был поставлен рекорд по производству цемента как на БЦЗ, так и в Республике Беларусь. Благодаря этому Белорусский цементный завод попал в Книгу рекордов Беларуси в двух номинациях: «Самый большой годовой объем производства цемента одним предприятием» (он составил 2193006 тонн за 2025 год) и «Самый большой годовой объем реализации цемента одним предприятием» (он составил 2236490 тонн за 2025 год). В масштабах страны это значимый результат: потребление внутреннего рынка составляет порядка трех миллионов тонн цемента в год, а Белорусский цементный завод мог закрыть практически весь внутренний рынок. В связи с тем, что БЦЗ находится недалеко от границ Российской Федерации, было принято решение об экспортно-ориентированном подходе.
– Почивать на лаврах мы не собираемся, а смотрим с уверенностью в завтрашний день. Несмотря на то, что завод современный, на перспективу мы запланировали массу мероприятий. Чтобы снизить импортоемкость топливных ресурсов, разрабатываются и успешно внедряются новые технологии. Так, например, в 2012 году основным мероприятием стал уход от дорогостоящего природного газа к твердым видам топлива. Таким образом была интегрирована система по производству пылеугольного топлива, кстати, тоже импортного. Однако более экономически целесообразно стало использовать уголь. Следующий этап – это интегрирование системы по сжиганию местных видов топлива, когда мы стали использовать торфобрикет в целях экономии энергоресурсов. Сегодня две технологические линии работают на Белорусском цементном заводе и порядка семисот тонн в сутки сжигается торфобрикета, что составляет около тридцати процентов от общих топливных затрат. Для топлива также используются изношенные шины на первой технологической линии. Стоит заметить, что это очень эффективное топливо и порядка пяти тонн в сутки мы его используем.
Следующим этапом станет введение в 2027 году РДФ-топлива с целью снижения импортного топлива за счет местных видов. Это переработанные твердые бытовые отходы от населения, за исключением органики, металла, стекла, бумаги, картона. Эффективность РДФ-топлива будет высокой: планируется сжигать до семидесяти двух тысяч тонн в год при выходе на производственную мощность, что позволит снизить себестоимость цемента на два-три процента. Это не только экономически целесообразно для цементников, но и эффективно для защиты экологии, а именно снизится количество площадей захоронения твердых бытовых отходов – полигонов. Во всем мире РДФ-топливо используется в цементной и энергетической промышленности. При обжиге клинкера достигается температура 1450 градусов, что позволяет практически к нулю свести все вредные выбросы. Установку данной технологической линии по сжиганию РДФ-топлива планируем на китайской линии, где есть современные рукавные фильтры, пыле-газоочистка. Сегодня эта линия монтируется, работы идут с июня, запуск состоится в апреле 2027 года.
Еще одним из инвестиционных проектов у нас сегодня является переход на первой технологической линии с пневмотранспорта на механический, что позволит значительно сократить затраты на производство цемента. Внедрен в производство он будет к концу этого года.
– Любое предприятие не может существовать без уверенных в себе профессионалов, надежных людей, которые отдают свою жизнь производству. На цементном заводе у нас таких много. Я сам цементник, имею двадцать один год стажа в цементной отрасли. Даже День рождения мой в День строителя. Коллектив завода дружный, высококвалифицированный, где каждый работник выкладывается на сто процентов на вверенном ему участке. У нас очень много рабочих династий, есть преемственность поколений. На место тех, кто закладывал фундамент цементному производству, открывал первую технологическую линию по выпуску цемента, пришли их дети, получив профильное обра