Погрузочно-разгрузочные работы - неотъемлемая часть деятельности многих организаций, включая строительную отрасль. Они выполняются как вручную, так и с помощью машин и механизмов. Нарушение установленных требований может привести к травмам, повреждению грузов и оборудования. Напоминаем основные правила и типичные нарушения, выявляемые при проверках.

Нормативная база

Требования безопасности при погрузочно-разгрузочных работах установлены: Межотраслевыми правилами по охране труда при проведении погрузочно-разгрузочных работ (постановление Министерства труда и социальной защиты от 26.01.2018 № 12); Межотраслевыми правилами по охране труда при эксплуатации напольного безрельсового транспорта и грузовых тележек (постановление Министерства труда и социальной защиты от 30.12.2003 № 165); Правилами по охране труда (постановление Министерства труда и социальной защиты от 01.07.2021 № 53); иными нормативными правовыми актами, включая технические нормативные правовые акты в области технического нормирования и стандартизации, промышленной и пожарной безопасности.

Организация работ

Для обеспечения безопасности погрузочно-разгрузочных работ работодатель приказом (распоряжением) назначает должное лицо, ответственное за их безопасное проведение. К работам допускаются работники, прошедшие медицинский осмотр, инструктаж, стажировку и проверку знаний по вопросам охраны труда. Работы выполняются в соответствии с проектами производства работ, технологическими картами и другой технологической документацией.

Требования к площадкам

Погрузочно-разгрузочные работ выполняются на specially отведённых площадках с твёрдым основанием, обеспечивающим устойчивость подъёмно-транспортного оборудования, складируемых материалов и транспортных средств. Стационарные сооружения для погрузки и разгрузки автомобильного транспорта оборудуются колесоотбойными предохранительными устройствами, препятствующими съезду и опрокидыванию безрельсового напольного транспорта. Площадки и подходы к ним должны быть очищены от мусора и посторонних предметов. В зимнее время площадки, трапы, сходни, мостки должны содержаться в состоянии, исключающем скольжение, очищаться от снега и льда, посыпаться песком или другими противоскользящими материалами.

Тара и оборудование

Безопасность работ обеспечивается содержанием тары в исправном состоянии и правильным её использованием. На производственной таре (за исключением специальной технологической) указываются её номер, назначение, собственная масса, максимальная масса груза. Не допускается применять неисправное, не соответствующее по грузоподъёмности и характеру груза подъёмно-транспортное оборудование, средства механизации, приспособления и инструмент.

Складирование и перемещение грузов

Грузы должны укладываться так, чтобы исключалась опасность их падения, опрокидывания, обеспечивались доступность и безопасность их выемки. Железобетонные плиты необходимо укладывать с подкладками и прокладками. Перемещение груза, масса которого неизвестна, производится только после определения его фактической массы лицом, ответственным за безопасное производство работ. Перемещение грузов массой более 20 кг на расстояние более 25 м в технологическом процессе должно производиться с помощью подъёмно-транспортных устройств или средств механизации. Поднимать или снимать груз массой более 50 кг необходимо при условии, что на одного грузчика приходится не более 50 кг.

Типичные нарушения (по материалам проверок):

• площадка для складирования без твёрдого покрытия, не обеспечена устойчивость материалов;
• отсутствуют колесоотбойные предохранительные устройства, препятствующие съезду и опрокидыванию безрельсового напольного транспорта;
• проход на погрузо-разгрузочную рампу заставлен поддонами;
• на производственной таре не указан её номер, назначение, собственная масса, максимальная масса груза;
• тара используется для перемещения работников;
• на погрузчике повреждена светосигнальная аппаратура, оставлен ключ в замке зажигания;
• на грузовой тележке не указаны грузоподъёмность, инвентарный номер, наименование структурного подразделения;
• на электрической тали грузовой крюк не снабжён предохранительным замыкающим устройством, предотвращающим самопроизвольное выпадение грузозахватных элементов;
• не обеспечена безопасность складирования грузов;
• железобетонные плиты уложены без подкладок и прокладок.

Помните! Соблюдение требований охраны труда при погрузочно-разгрузочных работах — это не формальность, а условие сохранения жизни и здоровья. Берегите себя и своих коллег!