В Беларуси с начала года зарегистрировано более 29 тысяч электрокаров. Лидирует по количеству «зеленых номеров» на дорогах – столица.

Покупателей привлекает доступность и государственные льготы: нулевой НДС, сниженный утилизационный сбор и беспошлинный ввоз в пределах квот. Таким образом, «зеленый» авторынок расширяется, вместе с ним и инфраструктура зарядных станций.

Сергей Худоешко, председатель правления Ассоциации развития электротранспорта «БЭТА»: «Сейчас планы в том, чтобы строить станции от 120 кВт и выше, соответственно, скорость зарядки становится меньше, большее количество автомобилей прокручивается в единицу времени. За сутки может вместо 8 зарядиться 25. Это я сейчас очень условно говорю. А так в час может зарядиться 3 автомобиля вместо 1. Т.е утраивание прохождения через 120-ку или 180-ку позволит снизить нагрузку на нервы наших потребителей и нагрузить как раз станции по продаже электроэнергии, сделать ее более эффективно вложенной инвестицией».

Всего в стране более 73тысяч электромобилей, их обслуживают свыше 2,5 тысяч зарядных станций, причем 80% из них – быстрые. В планах наращивать мощности. Это во многом стало возможным, благодаря эффективной работе атомной электростанции в Островце.