Уборочная страда не терпит остановок. Пока комбайн идет по полю, рядом уже должна быть машина, готовая принять зерно и доставить его на сушильный комплекс. Промедление здесь измеряется не минутами, а потерями

В нынешней кампании первое место в районном соревновании за достижение высоких показателей на уборке зерновых и зернобобовых культур среди водителей, осуществляющих перевозку зерна от комбайнов, занял водитель КСУП «Овсянка им. И. И. Мельника» Алексей Колотов.

За плечами у него – более четырех десятилетий стажа. В хозяйство Алексей Михайлович пришел после школы, в 1985 году. До армии работал трактористом, а водительскую профессию освоил уже во время службы. Вернувшись домой, получил машину от председателя хозяйства и с тех пор остается за рулем.

Его постоянный помощник в уборочную – ЗИЛ-554, надежный самосвал, хорошо знакомый каждому сельскому водителю. За техникой Алексей Колотов следит сам: своевременно проверяет, ремонтирует, готовит к напряженному сезону.

• Надежность машины во время уборки важна на сто процентов. Все должно быть в порядке, – говорит Алексей Михайлович.

Рабочий день в период жатвы начинался в семь утра. Сначала – доставка зерна от сушильного комплекса, затем – поле. В горячие дни количество рейсов зависело от расстояния, урожайности и темпа работы комбайнов: иногда удавалось выполнить до двенадцати поездок, иногда лишь несколько. Главное, подчеркивает водитель, вовремя подъехать к комбайну, чтобы не допустить его простоя.

За нынешнюю уборочную кампанию Алексей Колотов перевез около 1785 тонн зерна. Бывали и непредвиденные ситуации – например, повреждение колес. Но время терять нельзя: ремонтировал на месте и снова отправлялся в рейс.

Первое место в районном соревновании для Алексея Михайловича можно назвать традицией – в числе лидеров он уже седьмой раз. О своей награде говорит скромно:

• Просто хотелось быстрее убрать урожай, сделать свою работу по совести.

Именно из таких ежедневных рейсов – от комбайна с поля к зернотоку – и сложился общий результат уборочной кампании.