15 окт. 2026 г. | 10:13

Когда в автобусах обязаны включать печку: Минтранс напомнил о температурных нормах

image

С наступлением осенних холодов пассажиров общественного транспорта все чаще волнует вопрос комфортной температуры во время поездок. В Республике Беларусь существуют четкие правила, регламентирующие, когда водитель обязан запустить отопительную систему в салоне

Законная отметка на термометре

Согласно Правилам автомобильных перевозок пассажиров, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь, водитель обязан включать отопление салона, как только температура наружного воздуха опускается ниже +5 °C. Данное требование является обязательным для всех видов регулярных пассажирских автоперевозок, включая городские автобусы, троллейбусы, трамваи и маршрутные такси.

При этом у крупных транспортных предприятий (например, «Минсктранс») действуют дополнительные внутренние регламенты. В соответствии с ними, системы отопления переводятся в рабочий режим в плановом порядке на весь осенне-зимний период. Если же столбик термометра на улице падает до +2 °C и ниже, водители обязаны дополнительно запустить принудительные отопители (калориферы) внутри салона. К моменту посадки людей на конечных станциях транспорт должен подаваться уже прогретым.

Какая температура должна быть внутри салона?

Точной законодательной нормы, регламентирующей конкретное количество градусов внутри пассажирского отсека автобуса, в правилах не установлено. Санитарные нормы не содержат жесткого норматива микроклимата для пассажиров, так как поддерживать стабильное тепло при постоянном открытии дверей на остановках технически невозможно.

Тем не менее в среде профессиональных перевозчиков существуют стандарты комфорта. Оптимальным показателем для холодного периода считается температура не ниже +10°C… +15 °C. При таких условиях пассажирам в верхней одежде ехать комфортно. Если в транспорте слишком холодно, пассажиры имеют полное право напрямую обратиться к водителю с просьбой отрегулировать работу отопления.

Требования к кабине водителя

В отличие от пассажирского отсека, рабочее место самого водителя строго контролируется государственными санитарными правилами. Согласно гигиеническим нормативам, температура в кабине автобуса в холодный период года должна составлять от +18 °C до +20 °C, а предельно допустимая – не ниже +17 °C. Это необходимо для обеспечения безопасности движения, ведь переохлаждение экипажа напрямую влияет на концентрацию внимания на дороге.

Источник: gorkiv.by

Join our Newsletter