Уже в этом году, в декабре, в Минске планируют приступить к строительству нового путепровода в районе улицы Корженевского. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» рассказал директор «Гордорстроя» Сергей Панев.

Один из масштабных проектов, которыми занят «Гордорстрой», — продление улицы Чюрлениса (участок от Чюрлениса до Корженевского). Он связан с реконструкцией части улиц, включая территорию в районе рынка около 11‑й больницы.

— В районе улицы Корженевского появится путепровод через железную дорогу, к строительству которого планируем приступить в конце декабря. По значимости он будет как тот, что возводится через железную дорогу в границах улиц Колесникова и Тимирязева, — уточнил Сергей Панев. — Сегодня схема расположения балок пока еще до конца не сформирована, поскольку объект непростой: сооружение расположится над Курасовщинским рынком, пройдет над инженерными сетями, которые связаны и с водо-, и с теплоснабжением. Поэтому размещение балок будет зависеть от положения этих коммуникаций. Длина нового сооружения составит порядка 300—350 м, при этом стараемся уходить от высоких насыпей в городе.

Директор «Гордорстроя» пояснил: при строительстве дороги шириной 10—15 м и высотой насыпи в 5—6 м из-за заложения откосов приходится отступать от полотна еще на 10—15 м в сторону.

— Это подмостовое или примостовое пространство можно эффективно использовать: организовать парковочные места, которых в Минске не хватает, или благоустроить саму зону, — отметил Сергей Панев. — Более того, содержание длинных откосов — еженедельный покос, уборка мусора и уход за зелеными насаждениями — обходится недешево. Содержать плоскостные территории гораздо проще, а использовать их можно с большей пользой.

Еще два путепровода появятся в столице в обозримом будущем: через Чижовское водохранилище и в районе улиц Серова и Павла Шпилевского. Об этом также рассказал Сергей Панев.

Путепровод в районе улиц Серова и Павла Шпилевского будет возведен через железную дорогу.

— Это масштабный проект, который потянет за собой целый комплекс смежных задач. В частности, будет обеспечен вывод южной магистрали через улицу Асаналиева и строительство полноценного перекрестка. Предстоит полностью перестроить транспортную схему подъездов к промышленной зоне, где расположены «Рыбокомплекс» и «Керамин», — отметил Сергей Панев.

В обозримом будущем появится полноценный мост через Чижовское водохранилище — это продление улицы Малинина в сторону Лошицы.